superare le 10 ore di guida giornaliere.
C’è un importante novità che riguarda il periodo massimo di ore di guida giornaliero.
L’articolo 12 del Regolamento ( UE ) 516/2016 è quello che permetteva una deroga al periodo di guida massimo giornaliero, ed è stato modificato dal recente nuovo Regolamento europeo 1054/2020 e quindi recepito dagli Stati Membri, Italia compresa.
Vediamolo insieme:
«A condizione di non compromettere la sicurezza stradale, in circostanze eccezionali, il conducente può altresì derogare alle disposizioni dell’articolo 6, paragrafi 1 e 2, e dell’articolo 8, paragrafo 2, superando di un’ora al massimo il periodo di guida giornaliero e settimanale al fine di raggiungere la sede di attività del datore di lavoro o il proprio luogo di residenza per effettuare un periodo di riposo settimanale. Alle stesse condizioni, il conducente può superare di due ore al massimo il periodo di guida giornaliero e settimanale, a condizione di aver osservato un’interruzione di 30 minuti consecutivi subito prima del periodo di guida aggiuntivo al fine di raggiungere la sede di attività del datore di lavoro o il proprio luogo di residenza per effettuare un periodo di riposo settimanale regolare.
Il conducente indica a mano sul foglio di registrazione dell’apparecchio di controllo, nel tabulato dell’apparecchio di controllo, o nel registro di servizio il motivo della deroga a dette disposizioni al più tardi nel momento in cui raggiunge la destinazione o il punto di sosta appropriato.
Ogni eventuale periodo di estensione è compensato da un periodo di riposo equivalente effettuato interamente assieme ad altri eventuali periodi di riposo entro la fine della terza settimana successiva alla settimana in questione.»;
Vediamo di intederci.
La coda in tangenziale all’ora di punta è un evento eccezionale? Non lo è. Un incidente? E’ più probabile che lo sia.
Un evento meteorologico improvviso che rende difficile il transito veicolare, come un improvvisa e abbondante nevicata, può essere considerato un evento eccezionale? Si, certo.
Questo “strappo” alla regola ti serve per rientrare con il mezzo a casa tua o in azienda ed iniziare un periodo di riposo settimanale REGOLARE.
un ultima cosa
Ti faccio notare che tale deroga NON deve compromettere la sicurezza stradale. Se sei molto stanco FERMATI. Non correre il rischio di causare incidenti. Non mettere a rischio la tua Vita e quella degli altri utenti stradali. Le conseguenze di un sinistro grave potrebbero compromettere la tua carriera professionale, la tua capacità di reddito, rovinare la Vita di altre persone e famiglie. Non siamo buoi con l’anello al naso e una catena che ci tira, siamo Professionisti e come tali dobbiamo comportarci.
